날으는 거위

올 봄 무섭게 오르던 환율이 주춤하며 자리를 잡아가고 있는 가운데, 코로나19로 전세계가 국경문을 꼭꼭 닫고 있다보니, 한국처럼 수출로 먹고사는 나라의 경제에 큰 타격이 아닐 수 없습니다.코로나19가 아직도 연전히 전세계에 퍼져 수그러 들 기미조차 보이지 않지만, 국내 기업들은 대기업을 필두로 코로나19가 끝난 후를 대비하는 모습도 보여지고 있지만, 과연 얼마나 버틸 수 있을지는 의문 스럽네요.그러다 보니, 환율을 전망하는 기관이나 업체들 별로 올봄 환율전망과는 크게 다른 전망들을 내놓고 있습니다. 9월~10월 예상환율 일자 요일 환율 최대 최소 10.08 목요일 1144.67 1161.84 1127.50 10.09 금요일 1147.61 1164.82 1130.40 10.12 월요일 1145.42 116..

2020/09/22 - [Nation & International/국내·외 경제] - 2020~2022년 달러환율전망…9월~10월 환율전망…2021년환율예상 달러가 무섭게 치솟고 있습니다. 작년 가을 어느 사이트에서 본 달러의 2020년 상승폭은 왜? 라고 할 만큼 1300원대를 예상하는 내용을 본적이 있습니다. 그런데 지금 달러의 상승폭을 보면 마치 기다렸다는 듯 상승을 이어가고 있습니다. 마치, 달러의 상승을 위해 Kovid-19이란 사건이 벌어진 듯싶을 만큼 말입니다. 3월과 4월의 달러 상승율은 말그대로 1300원대 초반에서 최대 1350원까지 예상이 되고 있습니다. 년도 달 최대 최소 종료 변화율 2020 3월 1342 1178.97 1322.36 10.2% 2020 4월 1369 1322 13..

2018/11/19 - [Nation & International/국내·외 경제] - 2018년 원달러 환율전망.2019년 원달러 환율상승 전망 2019년 들어 국내 현기차의 연이은 신차발표들와 함께 국내 언론들이 이제히 신차성능을 높이 평가하며 예약주문이 밀렸다거나, 해외에서 인기라는 뉴스를 마치 전면광고하듯 쏱아내고 있었지요.그 뉴스를 보며, 든 생각은 한가지 였습니다.‘아! 올해 현기차 수출 물량과 해외 판매가 저조하겠구나.’아니나 다를가, 현기차 중국시장의 판매 부진과 함께 공장폐쇄 설이 나오고, 그럴때면 또 경제지들이나 자동차 전문사이트 들은 한결같이 신차 성능과 함꼐 광고성 내용을 내 보내기 급급합니다.사실 그 내용 만 보면, ‘정말 성능이 이렇게 좋아졌어?’ 라고 느낄만 큼 솔낏합니다.그러나..

『지난해 세계 교역 증대와 반도체 수출 증가 등에 힘입어 경상수지가 21년 연속 흑자 행진을 이어갔다. 그러나 작년 12월엔 수출이 감소하며 경상수지 흑자 규모가 8개월 만에 최소로 축소됐다. 서비스수지는 역대 두 번째로 적자 폭이 컸다. 사드(THAAD·고고도미사일방어체계) 보복 조치에 따른 중국인 관광객 감소 충격에서 회복되는 속도가 더딘 탓이다. 』 『경상수지 흑자 = 대통령과 정부의 실적』 의미로 전락한지 21년 됐다는 뜻과 같다고 본다. 언론들이 일제히 매년 너도 나도 앞 다투며 어느 정권때나 최악의 내수 경기임에도 매년 분기별로 내 보내는 기사다. 21년동안이란 의미는 “2019-21=1998” 즉, IMF 직후부터 대한민국은 늘 상 경상수지가 흑자였다는 의미다. 이 의미가 왜? 이리 모든 역..